40代の車選び

ミニクーパークラブマン|走行距離15,000㎞レビュー

更新日:

  • ミニクーパークラブマンってファミリーカーとしてどうなの?
  • ミニクーパークラブマンの燃費ってどれくらい?
  • ミニクーパークラブマンって故障とかないの?

早いものでミニクーパークラブマンディーゼルを購入して約7ヶ月。

走行距離15,000km。

せっかくなんで、ミニクラブマンの乗り心地や使い勝手、燃費などをレビューをしたいと思います。

7ヵ月ちょいで15,000㎞ (´Д`)ハァ…

結論からいうとミニクーパークラブマンは『想像以上に安心感がある』と感じています。

とにかく、外車っていうだけで不安ですよね。

昔は外車のトラブルなんてよく聞く話で、『外車=よく壊れる』っていうイメージがありますもんね。

 

しかし、ミニクーパークラブマンを疑心暗鬼ながらも7カ月間乗ってみたところ、今までのイメージが360°180°変わりました。

 

残念ながら今のところノートラブル。

15,000㎞走ってノートラブルだったら、今後も心配ないかなと勝手に思っとります。

 

それでは

ミニクーパークラブマンD|走行距離15,000㎞レビュー

をお送りいたします。

ミニクーパークラブマンは決して小さくはないが取り扱いしやすい車

ミニクーパークラブマンは『全長427㎝、全幅:180㎝、高さ144㎝』とミニのくせにミニじゃないわけです。(笑)

ほんとに決して小さいわけではありません。

わだゆう
全幅:180㎝といえばクラウンと同じ幅ですからね~

全幅180cmとは思えない取り回しやすさ

ミニクーパークラブマンは幅180cm。

全幅180cmっていうと、ちょい前のトヨタクラウンと同じくらいのサイズです。

 

全長が427cmでみじかめ。その恩恵なのかすごく小回りがいい。

最近ではどこのショッピングモールやスーパーも駐車場の駐車スペースが広いんで、駐車もスムーズ。

 

現代では、全幅180cmはデメリットではありません。

 

わだゆう
今住んでいるマンションが古いタイプのマンションで駐車スペースが狭い…こういった場合、全幅180㎝が凶と出てます(笑)

全長427cmとは思えない室内空間

ミニクーパークラブマンの全長は427cmはっきり言って「短い部類の車」にはいります。

先程のトヨタのクラウンが全長480cmほどなので、53cmの差があるのです。

 

幅が同じくらいなのに、全長が53cm違うて…

 

というけど、室内は全長427cmとは思えないほど広々、快適空間です。

後部座席

小柄な大人だったら余裕があります。

エアコンの吹出口もあるよ

前席もひろびろ、かいてき〜

うちの奥さんも、

「後部座席が新型プリウスより広い!」

って、驚いてました。

わだゆう
以前は新型プリウスに乗ってました

 

新型プリウスの全長は454cm。

30cm近くは全長が長いのに、ミニクーパークラブマンのほうが広く感じるんですよね。

全幅が180㎝の恩恵もあると思います。

 

その分、ラゲッジスペースが小さくなっているのもあるんですけどね。

わだゆう
うちの家族は小4、小1、奥さん、私の4人家族。2泊3日で旅行に行ったりしますが、収容量に不足を感じたことはありません

加速がいいので追い越しが楽ちん

ミニクーパークラブマンの加速は気持ちいいの一言。

坂道でもグイグイ登る。

アクセルをべた踏みしてるわけじゃなく、ちょびっと踏むだけで

にゅい〜〜〜ん

って加速するんですよ。

めちゃ、気持ちいい。

*法定速度は守ってますぞ!

かわいらしい見た目とはウラハラに、攻撃的な走行性能。

これが「ギャップ萌え」ってやつですね。

高速道路でもインターチェンジからの侵入や追い越しなんかも加速がいいのでらくちんなのです。

ミニクーパークラブマンの燃費

15,000㎞走って平均燃費は17.1km/L

ミニクーパークラブマンの燃料は軽油です。燃費はというと、15,000km走った時点で17.1km/L

まぁ、可もなく不可もなくって感じでしょうか…

 

グッドスピードさんのブログで公表されている平均燃費が走行距離が5,700kmで、燃費が19.1km/Lなんですって… ((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル

どうやったら、こんな燃費が出るんでしょう…

でも、まぁ、私はちょい乗りが多いんでこんなもんでしょ…ということにしといてください。(笑)

 

燃料も軽油なんで燃料代も安いのもいいところ。

 

以前乗っていた新型プリウスと現在乗っているミニクーパークラブマンの燃料代を比べると、若干ではありますが、ミニクーパークラブマンDが劣る程度な感覚です。

 

やっぱり、燃料代が安いのは正義!

 

わだゆう
ちなみに、以前代車で500km走行したミニ・クーパーS 5ドアは燃料がハイオクで燃費が12km/Lでした。台車とはいえ貧乏人な私には笑えない…

ミニクーパークラブマンは高級感がありエレガント

ミニシリーズといえば、スポーティーでおしゃれなイメージがありますが、ミニクーパークラブマンDは少し路線が違います。

エクステリアもインテリアもエレガントな感じで統一。

仕事のスーツでも映えるし、普段着でもオッケー!

インテリアは高級感がありつつ嫌みな派手さがない

インテリアは高級感がありつつ嫌味な派手さがない。

そして、ムーディーなライト。

長い時間運転していますが、インテリアが落ち着いていて飽きないんですよね〜(*´∀`*)

どうです?いい感じでしょ?(・∀・)ニヤニヤ

後部座席から撮ってみました

シフトレバー周り

見たらすぐにクラブマンだってわかるエクステリア

エクステリアは見ればすぐにクラブマンだってわかるのも特徴。

かわいらしいフロントマスクに観音開きするバックドア。

所有欲が満たされますね。

この独特のリア!テールランプ!唯一無二なデザインですよ!

観音開き!これぞクラブマン!といった1枚。

うーん、いつ見ても飽きないフォルムだよ。

ミニクーパーはシートが硬め 長距離運転に最適

シートに座った瞬間わかる。

『ちょい硬めなやつやん。』

 

ちょい硬めが長距離、長時間運転しても疲れづらい。

 

7ヵ月で15,000km乗ってるんで助かります!

 

ヨーロッパの車は長距離移動を前提として設計されているらしく、シートの硬さは硬めが主流らしいです。

うん、ヨーロッパ車、乗ってるね。

ミニクーパークラブマンは走行距離15,000kmでもトラブルなし

とりあえず、15,000kmでトラブルなし

これ、大事ね。

一度だけエアコンの湿気(水分)を外に放出する装置にゴミが詰まって、水が逆流するというトラブルが合ったものの一切、ノートラブル。

うん。安心。

 

外車なんでトラブルあるんだろ〜な〜って思ってたけど、ぜんぜんありません。

 

昔の外車イメージとは全く違うね。

ほんと、日本車を乗ってるのと変わんないぐらいの安心・安定感。

逆になにもなくて、びっくり。Σ(´∀`;)

最近の外車はいいね〜

まとめ

まとめとして10項目を5段階評価してみました。

少し甘目な評価かもしれませんが、やっぱり、唯一無二であるデザイン性から見た目を裏切る走行性能。

それに加えて、燃費も悪くなく居住性に不満なし。

と、くればあながち間違った評価じゃないと思いますよ。

操作性
加速
燃費
経済性
インテリア
エクステリア
車内空間
乗り心地
積載量
安心感

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